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    六百千瓦玉柴柴油發電機排煙異常,主要檢查哪些部位

      發表時間:2019-03-13 08:35   來源: 未知   TAG標簽:   點擊:91次
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    六百千瓦玉柴柴油發電機排煙異常,主要檢查哪些部位
     
     
    今天山東華全小編主要為大家講解一下關于六百千瓦玉柴柴油發電機排煙不正常的排除解決方法,然而這些異,F象有哪些檢查方法呢?下面由華全小編為大家具體介紹下。
     
      一、排氣管冒黑炯的主要原因是氣缸內的空氣少、燃油多、燃油燃燒不完全或燃燒不及時所造成的,因此,在檢查和分析故障時,要緊緊圍繞這一點去查找具體原因。檢查時可用斷油的方法逐缸進行檢查,先區別是個別氣缸工作不良還是所有氣缸都工作不良。
     
    如當停止某缸工作時,冒黑煙現象消失,則是個別氣缸工作不良引起冒黑煙,可從個別氣缸工作不良上去找原因。這些原因主要有:
     
    a.噴油嘴工作不良,噴油嘴噴射壓力過低、噴油嘴滴油、噴霧質量不好和油滴力度太大等均會使柴油燃燒不完全,因此,在發現柴油機有斷續的敲缸聲,排氣聲音不均勻,即說明噴油有問題,應該立即檢查和調整噴油嘴;
     
    b.噴油泵調節齒桿或調節拉桿行程過大,以致供油量過多;
    c.氣門間隙不符合要求,以致進氣量不足;
    d.噴油泵柱塞套的端面與出油閥座接觸面不密封,或噴油泵調節齒圈鎖緊螺釘或柱塞調節拐臂松動等,引起供油量失調,導致間歇性的排黑煙。
     
    如果六百千瓦玉柴柴油發電機在分別停止了所有氣缸工作后,冒黑煙的現象都不能消除,就要從總的方面去找原
     
      a.柴油機負荷過重。柴油機超負荷運轉,供油量增多,燃料不能完全燃燒,其排氣就會冒黑煙。因此,如果發現排氣管帶黑煙,柴油機轉速不能提高,排氣聲音特別大,即說明柴油機在超負荷運轉。一般只要減輕負荷就可好轉。
     
    六百千瓦玉柴柴油發電機
    b.供油時間過早。在氣缸中的壓力、溫度較低的情況下,供油時間過早的柴油機會導致部分柴油燃燒不完全,形成炭粒,從排氣管噴出,顏色是灰黑色。應重新調整供油時間
     
    c.空氣濾清器堵塞,進氣不充分時柴油機也會冒黑煙。如果柴油機高速、低速都冒煙,可取下空濾器試驗。如果冒煙立即消失,說明空濾器堵塞,必須立即清洗
     
    d.柴油質量不合要求,影響霧化和燃燒
     
    二、六百千瓦玉柴柴油發電機排氣管冒白煙,說明進入氣缸的燃油未燃燒,而是在一定溫度的影響下,變成了霧氣和蒸汽。排氣管冒白煙最多的原因是溫度低、油路中有空氣或柴油中有水。如果是溫度低所致,待溫度升高后冒白煙會自行消除。從嚴格意義上講,它不算故降,不必處理。如果油路中有空氣或柴油內含有水分,其特點是排氣除了帶白色的煙霧外,柴油機的轉速還會忽高忽低,工作不穩定。如果是個別缸冒白煙,則可能是氣缸蓋底板或氣缸套發生裂紋,或氣缸墊密封不良向氣缸內漏水所故障
    三、排氣管冒藍煙,主要是機油進入燃燒室燃燒引起的。檢查時應從易到難,首先檢查機油盆的機油是否過多,然后檢查空氣濾清器油池和濾芯上的機油是否過多。其他幾條原因檢查則比較困難,除用逐缸停止工作的方法,確定是個別氣缸還是全部氣缸工作不良引起冒藍煙外,要進一步檢查都要拆下氣缸蓋,取出活塞和氣門。通常使用間接的方法加以判斷,即根據柴油機的使用期限,如果柴油機接近大修出現冒藍煙,則一般都是由于活塞、氣缸,活塞環、氣門和氣門導管有問題,應通過維修來消除。
           
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